Лекции Александра Гранберга в Анкоридже: ранние основы современного сотрудничества через Берингов пролив

Анкоридж, Аляска — январь–февраль 1991 года

В январе–феврале 1991 года известный российский экономист, специалист по региональной экономике профессор Александр Григорьевич Гранберг прочитал в Университете Аляски в Анкоридже серию из семи лекций под общим названием Economic and Political Reforms in the Soviet Union and the Russian Republic — «Экономические и политические реформы в Советском Союзе и Российской Республике». Для русскоязычной истории проекта особенно важно отметить, что эти лекции в Анкоридже были прочитаны Гранбергом на русском языке и стали редким примером прямого интеллектуального диалога между российской научной школой и общественно-политической средой Аляски в самый переломный момент поздней перестройки.

Заключительная лекция 14 февраля 1991 года имела особое значение для дальнейшей истории идеи Берингова тоннеля и межконтинентального сотрудничества. В ней Гранберг выступил как один из первых современных учёных, публично предложивших новую форму советско-американского, а затем российско-американского экономического партнёрства, которое могло бы включать совместное предприятие и физическое соединение Аляски и Чукотки. В этой формуле уже просматривался переход от абстрактной географической идеи к практическому образу будущей транспортной, торговой и промышленной связи через Берингов пролив.

Гранберг обращался к исторической памяти о Российско-американской компании XVIII–XIX веков, но переносил эту традицию в современные условия конца XX века. Если Российско-американская компания была связана с колониальной торговлей, морскими промыслами и освоением северной части Тихого океана, то новая модель сотрудничества должна была быть основана на транспорте, промышленной кооперации, научном обмене, совместном развитии северных территорий и будущей инфраструктурной связи между двумя континентами.

Приглашение Гранберга в Анкоридж было связано с деятельностью профессора Виктора (Vic) Фишера — одного из заметных общественных деятелей Аляски, участника подготовки Конституции штата Аляска, знатока русского языка и организатора российско-американского диалога. Фишер основал Center for Russian–American Business Relations и пригласил Гранберга для обмена идеями в период, когда политическая система Советского Союза стремительно менялась, а прямые контакты между Аляской и Сибирью впервые после десятилетий холодной войны получили новое практическое значение.

В своих выступлениях Гранберг опирался на понятие Берингии — древнего сухопутного моста, соединявшего Азию и Северную Америку. Но для него Берингия была не только археологическим или географическим образом. Она становилась символом возможного восстановления региональных связей через торговлю, транспорт, совместные промышленные проекты, научное сотрудничество и первые идеи трансберинговой зоны экономического взаимодействия.

Эти лекции помогли сформировать раннюю постперестроечную повестку сотрудничества между Аляской и Сибирью. Они предвосхищали более поздние обсуждения о транспортном коридоре через Берингов пролив, о соединении Аляски и Чукотки, о международной рабочей группе и о создании инфраструктуры, которая могла бы связать Россию, Северную Америку и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

В дальнейшем идеи Гранберга нашли продолжение в международных инициативах начала XXI века, включая создание в 2002 году Interhemispheric Bering Strait Tunnel & Rail Group (IBSTRG). Александр Гранберг стал одним из основателей этой международной рабочей группы, что показывает прямую связь между его лекциями в Анкоридже 1991 года и последующим институциональным развитием идеи Берингова тоннеля.

Для истории InterBering эта страница также важна потому, что лекции Гранберга повлияли на Фёдора Соловьёва, который присутствовал в этой интеллектуальной среде и позднее развивал собственные материалы, посвящённые железнодорожному соединению Аляски, Канады и основной территории Соединённых Штатов. От сценария The Isthmus 1995 года до создания InterBering, LLC эта линия работы была связана с поиском современной формы сухопутного соединения Евразии и Северной Америки.

Фотографии Гранберга, Виктора Фишера и лекционных объявлений, использованные на этой странице, были сделаны или сохранены Фёдором Соловьёвым. Они являются редким визуальным свидетельством того периода, когда идея современного Берингова коридора начала возвращаться из области исторических проектов и научных прогнозов в пространство практического российско-американского диалога.