ИнтерБеринг
Строительство железной дороги
Азия-Америка
и туннеля через Берингов пролив
КОМПАНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО РАЗВИТИЯ
Русский
Соединяя людей и континенты.
Маршрут тоннеля под Беринговым проливом
Проект соединения Сибири и Аляски тоннелем под Беринговым проливом.
Проект строительства трансконтинентальной магистрали интересен и будет рассмотрен.
Проект строительства Трансконтинентальной мультитранспортной магистрали ICL - World Link, соединяющей Евразию и Америку тоннелем через Берингов пролив, широко обсуждается в рамках Арктического Энергетического Саммита (Arctic Energy Summit). (Статья написана в октябре 2007 г. - Редакция.)
C докладами по различным аспектам реализации проекта ICL - World Link выступили Джордж Кумал, Президент и Председатель Совета Директоров компании IBSTRG, международного оператора проекта ICL - World Link и Александр Сергеев, член Совета Директоров ОАО "RusHydro" (ГидроОГК), одного из крупнейших мировых производителей гидроэлектроэнергии, в планах которого строительство ряда ГЭС и ПЭС в российской зоне ICL - World Link. В частности, Александр Сергеев подчеркнул, что Аляска, также как и Дальний Восток России, обладает огромным потенциалом для строительства ГЭС и ПЭС для снабжения гидроэлектроэнергией работ в американской части ICL - World Link.
Накануне саммита состоялась встреча руководства компании IBSTRG с сенатором США Лизой Мурковски, помощником секретаря Госдепартамента США Дэном Салливаном и бывшим губернатором Аляски Уолтером Хикелом, давним сторонником соединения Америки и России железной дорогой с тоннелем через Берингов пролив. Высокопоставленные чиновники США отметили, что проект ICL-World Link представляет интерес и будет рассмотрен. Также руководство IBSTRG получило приветственное письмо от губернатора Аляски Сары Палин, которая высказалась в поддержку проекта.
В тот же день по инициативе IBSTRG прошли общественные слушания по проекту ICL - World Link с участием жителей и администрации поселка Village Wales, расположенного на берегу Берингова тоннеля, а также представителей Ассоциации малых народов Аляски, являющейся официальным владельцем земли в районе проектируемого выхода тоннеля через Берингов пролив. Жители Аляски поддержали идею создания тоннеля и транспортной магистрали, строительство которых приведет к экономическому росту региона и появлению новых рабочих мест. Также участники слушаний высказали пожелание минимизировать влияние будущей трассы на традиционный уклад жизни местного населения.
По окончанию слушаний представители IBSTRG и RusHydro встретились с Денисом Мичелсом, мэром города Ном, ближайшим к Берингову проливу административным центром и узловым пунктом будущей трансконтинентальной магистрали. Денис Мичелс выразил уверенность в необходимости реализации проекта.
13 октября 2007 года совместная американо-российская группа в составе Джорджа Кумала, Джозефа Хенри (IBSTRG), Александра Сергеева, представителей правительства Аляски, потенциальных инвесторов в Проект, а также технических экспертов совершила облет участка проектируемой магистрали на Аляске, включая участок предполагаемого входа тоннеля под Берингов пролив. Инспектирование показало, что характер рельефа территории хорошо подходит для строительства тоннеля и магистрали, а преобладающие высоты порядка 100 метров в районе входа в тоннель гарантируют трассу от затопления в случае подъема уровня Берингова моря вследствие глобального потепления.
15 октября в рамках первого дня работы Саммита состоялась пресс-конференция «ICL - World Link. Проект мира и созидания». Спикерами выступили Джордж Кумал, академик Евгений Велихов, президент Российского научного центра "Курчатовский институт", Александр Сергеев и Лев Штильман, советник Председателя правительства Чукотки. Все спикеры выразили мнение, что 2007 год был чрезвычайно успешным в плане реализации проекта ICL - World Link. Большую роль в продвижении проекта сыграла проведенная в апреле этого года в Москве конференция «Мегапроекты Востока России» по теме «Строительство трансконтинентальной мультитранспортной магистрали Евразия - Америка с тоннельным переходом через Берингов пролив». Главным итогом этой конференции, привлекшей пристальное внимание мировой общественности и прессы, стало то, что большое число организаций, компаний и людей высказались в поддержку проекта.
Выступавшие выразили благодарность правительству России и ряду крупнейших российских компаний за их роль в развитии проекта, который уже начал воплощаться на территории России. В сентябре правительство России одобрило стратегию развития железных дорог страны на период до 2030 года. Частью плана является строительство следующих магистралей, являющихся важными элементами транспортной системы ICL-World Link:
1. Беркакит - Томмот - Якутск;
2. Нижний Бетях (Якутия) - Мома - Магадан;
3. Материковая часть России - остров Сахалин с тоннелем под Татарским проливом.
Одновременно, в генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики на территории России до 2020 г., принятая за основу правительством РФ, запланировано строительство мощных гидро- и приливных электростанций для снабжения электроэнергией строительства объектов инфраструктуры.
Ключевые сообщения пресс-конференции:
По экспертным оценкам, в том числе с позиций экологии ГЭС и ПЭС на Аляске являются оптимальными источниками электроэнергии для строительства трассы ICL - World Link и инфраструктурных объектов на территории штата.
Принято решение обратиться к Альберту Гору, лауреату Нобелевскому лауреату 2007 года за вклад в решение проблемы мирового потепления, за поддержкой в вопросе проектирования крупной ГЭС на реке Суситна (Susitna River) на Аляске;
Компания ILF Consulting Engineers, Австрия, проектировавшая Евротоннель под проливом Ла-Манш, предложила провести экспертизу результатов геологических изысканий трассы Трансконтинентальной магистрали Евразия - Америка и тоннеля под Беринговым проливом, которые были завершены в 1997 году. Результаты экспертизы будут представлены в составе бизнес-плана на встречах IBSTRG с потенциальными инвесторами;
В честь 200-летия установления дипломатических отношений между Россией и США решено обратиться к правительствам РФ и США с призывом расширить взаимодействие между странами, в том числе в экономической области, включая совместные действия по реализации проекта ICL - World Link.
Воплощение проектов, подобных ICL - World Link, имеющих несомненный потенциал экономического и гуманитарного созидания, предполагающих международную координацию и сотрудничество, способно дать миру большую стабильность и процветание, чем реализация программы ПРО;
Евгений Велихов говорил о возможности сооружения Россией плавучей АЭС, способной снабжать электроэнергией строительства в зоне ICL - World Link;
Компания IBSTRG, международный оператор проекта ICL - World Link, запланировала проведение Совета Директоров для ввода в свой состав новых членов, представляющих Россию, для выравнивания представительства США и России в компании. Приглашение о вступлении в Совет Директоров IBSTRG сделано ряду лиц, представляющих российские федеральные министерства и ведомства, а также крупные российские компании федерального уровня;
IBSTRG также намерена в ближайшие месяцы утвердить план исследований по проекту и обсудить возможность превращения IBSTRG в публичную компанию;
IBSTRG представит бизнес-план проекта ICL -World Link на встречах с потенциальными инвесторами в Вашингтоне, Лондоне, Торонто, Токио, Сеуле, Пекине, Дубаи и Москве в течение ближайших четырех месяцев.
О компании IBSTRG
Международная некоммерческая организация "Interhemispheric Bering Strait Tunnel and Railroad Group" (IBSTRG) зарегистрирована в 1991 году в Вашингтоне, США. Российское название - "Трансконтиненталь".
IBSTRG - инициатор и координатор международной программы исследований по разработке проекта «Трансконтинентальная магистраль Евразия - Америка через Берингов пролив».
Учредителем компании с Американской стороны выступили более 20 организаций различного правового статуса, среди которых штат Аляска как юридическое лицо, Американская ассоциация железных дорог, ассоциации малых народов, владеющие землей в районе Берингова пролива, ряд других компаний.
С Российской стороны в число учредителей входят Российская Инженерная Академия, ГНИУ СОПС при МЭРТ РФ и РАН, Ассоциации "Фундамент" и "Гидропроект".
В Комитете по иностранным инвестициям официально зарегистрировано представительство Российской компании.
Президент IBSTRG - Джордж Кумал (George Koumal, США);
Вице-президент IBSTRG - Виктор Николаевич Разбегин (Россия).
За справками о работе компании IBSTRG обращаться в Пресс-сервис по телефонам +7(495) 788-4407, +7(495) 788-4407:
Андрей Поддерегин (Andrei Podderegin) podderegin@314r.com,
Дмитрий Машин (Dmitry Mashin) mashin@314r.com
Источник: B2Blogger.com | 19 октября 2007 года
http://b2blogger.com/pressroom/release/print_4891.html
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, заявил, что у Байкало-Амурской магистрали есть огромные перспективы в области грузовых перевозок
- Мы сегодня испытываем очень серьезную потребность, связанную с ограниченностью пропускных возможностей БАМа, - отметил глава ОАО «РЖД», который 1 марта 2011 года посетил Бурятию . - И сегодня уже всерьез говорим о том, что нужно и второй путь ставить, и полностью ее электрифицировать. Сегодня мы совместно с государством вкладываем деньги в строительство Кузнецовского тоннеля, для того, чтобы обеспечить перевозку грузов на порты Дальнего Востока. По этому поводу полномочный представитель проводил с нами совещание, и там уже речь идет не о 50 миллионах тонн грузов, которые запланированы, а как минимум - о 90, а то и больше 100 миллионов тонн. Поэтому, БАМ, безусловно, будет развиваться, в него будут инвестироваться деньги, принята соответствующая программа развития зоны БАМа. Перспективы там весьма позитивные.
Об этом сообщает пресс-служба президента и правительства Бурятии.
По данным "Инфорь Полиса online", в 2011 году ОАО "РЖД" вложит в реконструцию объектов БАМа и Транссиба, находящихся в Бурятии, более 3 млрд. рублей.
Вице-Президент IBSTRG / "Интерконтиненталь",
Директор Межведомственного Центра интегрированных регионально-транспортных проектов при Российской Академии наук,
член-корреспондент
Российской инженерной академии
Виктор Николаевич Разбегин